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Fritzchen

Fritzchen revisited

Ich habe lange nix geschrieben, aber ich habe Fritzchen auch lange vernachlässigt. Seit Weihnachten steht er nun unbewegt in seinem Winterquartier. Gestern habe ich ihn endlich mal wieder besucht, aber er zeigte sich unwillig und wollte trotz durchziehendem Anlasser nicht anspringen. Also wird es jetzt wohl endgültig Zeit für die kleinen kosmetischen Aktionen, Batterie aufladen, Zündkerzen, Verteilerfinger und -Deckel wechseln.

Wenn er dann wieder läuft, geht’s zu einem Freund, den Spalt in der Beifahrertür besichtigen und ggf. einen Heilungsweg vor- und einschlagen. Dazu kommt noch der Tipp der Lackiererei, die Kotflügelschrauen auf Gängigkeit zu bringen, damit’s beim eigentlichen Lackieren keine bösen Überraschungen in Form von abgerissenen Schrauben kommt, was dann die Prozedur mit Ausbohren und Gewindenachschneiden nach sich ziehen würde.

Mittlerweile ist eine ganze Ersatzteillawine, die ich bei eBay ersteigert habe, bei mir eingetrudelt. Zu den Fersenbrettern und dem Lenkrad hat sich noch ein Wagenheber samt Halterung gesellt sowie ein Karton mit Kleinteilen rund ums Armaturenbrett, z.B. ein neuer Handschuhfachdeckel ohne zusätzliche Bohrlöcher und eine Radioblende.

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Teile

Wenn der Postmann klingelt…

Nachdem ich zwischen Weihnachten und Silvester schon das Gefühl hatte, DHL würde mich boykottieren, kam der Paketbote heute gleich mit drei Paketen, in denen sich diverses für oder über Fritzchen und seine Artgenossen befand.

Amazon schickte mir den Kalender „Der Käfer 2005“. Jetzt muß ich mich nur noch entscheiden, ob ich ihn im Büro oder zuhause aufhänge. Im zweiten Amazon-Päckchen waren dann zwei Reparaturhandbücher über den Käfer, mit deren Hilfe ich hoffe, meine verschütteten Kenntnisse von vor 18 Jahren wiederaufzufrischen.

[singlepic=1,160,120,,left]Auch die bei ebay ersteigerten Fersenbretter sind angekommen. Damit läßt sich endlich die Gefahr bannen, daß hinten reisenden Passagieren beim Bremsen die Batterie in die Fersen kippt. Und es sieht hinten einfach oderndlicher aus, wenn da nicht diese dunklen Höhlen unter der Rücksitzbank gähnen 🙂

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Teile

Stilvolles für den Innenraum

[singlepic=16,160,120,,left]Dank Weihnachten und meiner Familie habe ich ein entzückendes Accessoire für Fritzchen bekommen, das ich mir selbst wahrscheinlich nie gekauft hätte. Es handelt sich um eine Vase für’s Armaturenbrett, in den 50ern und 60ern ein gern gesehenes Zubehör in jeder gepflegten Export-Limousine.

Sogar eine echte Plastikblume ist dabei. Wenn Fritzchen also erst mal sein ausgebessertes Gestühl bekommen hat, ist der Innenraum dank der Vase fast schon so gemütlich wie ein Wohnzimmer.

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Teile

Im Kaufrausch

Durch Fritzchen habe ich eBay erst so richtig für mich entdeckt. Und seitdem ich entdeckt habe, daß man da auch gezielt nach Teilen für deutsche VW Oldtimer Ausschau halten kann, muß ich mich echt bremsen, um nicht ein riesiges und mehrheitlich überflüssiges Ersatzteillager zu ersteigern.

[singlepic=24,160,120,,right]Bis jetzt sind es schon ein gut erhaltenes Lenkrad (das von Fritzchen zeigt deutliche Gebrauchsspuren), eine neue Kofferraumdichtung (die alte ist ziemlich porös) und ein VW-Schlüsselanhänger (die Schlüssel sollen ja standesgemäß aufbewahrt werden).

[singlepic=23,160,120,,left]An Devotionalien habe ich neben dem Schlüsselanhänger auch noch eine kleine Käfer-Kuchenform erstanden.

Jetzt kann ich es also allen meinen Lieben, denen ich mit meinem wiederentdeckten Spleen schon auf den Keks gehe, in Kuchenform versüßen 🙂

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Kurztipps

Grafisches Fremdgehen mit der XLiveCD

Nicht nur mit Knoppix kann man einen handelsüblichen Windows-PC in eine Linux-Workstation verwandeln, neuerdings geht das sehr komfortabel auch mit XLiveCD. Anders als Knoppix, für das der Rechner mit eingelegter Knoppix-CD neu gebootet werden muß und danach ein komplettes Linux im lokalen Speicher hat, startet XLiveCD nach dem Einlegen auf normalen Windows-Systemen automatisch und erlaubt sowohl das Starten von Windows-Programmen als auch die Benutzung von Linux-Programmen parallel dazu.

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Teile

Ausgrabungen im Keller

Heute habe ich mich in die Abgründe meines Kellers begeben und bin tatsächlich fündig geworden. Neben zwei Käfer-Stoßstangen im Halbrund-Profil, eine davon noch unbenutzt und einer an die Sitzlehne anschnallbare Kopfstütze, die ich schon bei Kläuschen benutzt habe, stieß ich auf zwei verchromte Fensterkurbeln.

[singlepic=7,160,120,,right]Alles, was ich darüber noch weiß, ist, daß sie keinem Käfer entstammen. Ich habe sie vor knapp 20 Jahren auf einem Schrottplatz mal aus einem anderen Oldie ausgebaut. Eigentlich wollte ich damit die hässlichen Plastikkurbeln, die mein 70er Sparkäfer hatte, zu ersetzen. Möglicherweise entstammen sie einem Goggomobil. Wenn jemand näheres weiß, oder sich für die Teile interessiert, meldet euch 🙂

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Allgemein

Polster-Recherchen

Das mit den durchgescheuerten Sitzen und der aufgeplatzten Naht bei Fritzchens Mobiliar läßt mir ja keine Ruhe. Bei Käferland bin ich jetzt fündig geworden, was neue Sitzbezüge und Polster angeht.

Also, der Sattler wollte 500 Euronen pro Vordersitz, von der Rücksitzbank war noch gar nicht die Rede, macht zusammen 1000 €. Käferland bietet ein komplettes Bezugset (für Vorder- und Rücksitze) passend zu Fritzchens Baujahr für 279 Euronen an. Dazu dann noch neue Polster für die Vordersitze, knapp 200 Euronen für beide Sessel. Macht zusammen knapp 500 Euronen und den Spaß, lange Winterabende mit dem hobbymäßigen Erlernen des Sattlerlebens zu verbringen 🙂

Jetzt muß ich nur mal hinfahren und mir ansehen, ob die Bezüge für Fritzchen auch gut genug sind. Und kann dann hinterher in selbstbezogenem Gestühl platznehmen…

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Autos Fritzchen

Ernüchterungen

In einem der wenigen klaren Momente, in denen ich nicht voll auf Droge bin, weil ich endlich wieder einen Käfer habe, machte ich mich vorgestern mal kundig, was Sattlerarbeiten so kosten. Am vorderen Gestühl von Fritzchen haben die Jahre doch etliche Spuren hinterlassen. Die offensichtlichste Stelle, die nach Reparatur schreit, ist die fast über die komplette Breite der Rückenlehne aufgeplatzte Naht am Beifahrersitz. Der Stoff macht dort noch einen guten Eindruck, aber 42 Jahre gehen auch am besten Feingewebe nicht spurlos vorbei, wie man an diversen Scheuerstellen an beiden Vordersitzen sehen kann.

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Autos Elliot

Mein erster Tag als Führerschein-Inhaber

Wann ich das erste Mal selbst einen Käfer gefahren habe, läßt sich sehr genau datieren. Es war am 03.09.1981. Ich hatte gerade den Führerschein gemacht, als ich auch schon die nächste Telefonzelle ansteuerte, um meine Mutter vorzuwarnen, daß ich gleich vorbeikommen würde, um mir ihr Auto zu leihen.

Wie Mütter nun mal so sind, erhob sie keine Einwände und ergab sich in ihr Schicksal. Von jetzt an würde sie ihr Auto mehr als nur gelegentlich mit ihrem Sohn teilen müssen.

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Teile

neulich auf der CSP-Shop-Webseite

Mit diesem Wischwasserbehälter lassen sich auch ältere Käfer ab Baujahr
1961 ausrüsten die normalerweise mit dem Luftdruck des Reserverades
arbeiten. Der Behälter wird an einer Kotflügelschraube befestigt und
schmiegt sich der Form des Radhauses perfekt an, so dass das
Kofferraumvolumen fast nicht beeinträchtigt wird. Im Lieferumfang
enthalten ist der Wasserbehälter mit Deckel und eingebauter
elektrischer Wasserpumpe.
passend für Käfer 61- (nicht 1302/03!)

[via: CSP-Shop]

Sowas steht, nach der Entdeckung, daß Fritzchens Druckwasserbehälter inkontinent ist, ja eigentlich ganz oben auf meiner Wunschliste. Aber soll ich jetzt nur für die 12 V Wasserpumpe Fritzchens komplette Elektrik von 6 V auf 12 V umbauen? Und warum steht da passend für Käfer 61-, wenn es keine 6 V Ausführung gibt…